Разработан для универсального применения и предназначен для самых сложных и критически важных задач в нефтегазовой промышленности, добыче и переработке, энергетике, химической и других отраслях промышленности.

Конструктивные особенности
• Датчик абсолютного положения арматуры – 100% повторяемость в любом режиме работы; не требуются дублирующие батарейки.
• Двухскоростной таймер – трех ступенчатое изменение времени движения арматуры для предотвращения гидравлических ударов и ускоренного закрывания.
• Автоматический цикл высвобождения заклиненной арматуры – с усилием до 180% от номинального.
• Выдерживает работу при 100% номинальной нагрузке в течении 15 минут. Встроенная система диагностики LimiGard обнаруживает и сигнализирует о любых сбоях в работе привода. Привод завершает движение при обрыве одной из фаз.
• Функционирование привода в качестве регулятора (давления, расхода, температуры и т. д.) – управление по сигналу 4-20мА с частотой до 1200 пусков/час.
• Встраиваемый сетевой модуль DDC100 обеспечивает объединение в сеть до 250 приводов по двухпроводному кольцу на участке до 30 км без дополнительных усилителей по стандартному протоколу Modbus RTU. 

Конструкция QX основана на более чем 20-летней проверенной технологии MX. Привод сохранил все преимущества своих предшественников: лёгкость настройки и монтажа, двойную изоляцию оболочки, достаточную мощность при ограниченных габаритах и весе, и приобрел новые достоинства: гибкость и многообразие настроек, которые можно подобрать к самым сложным технологическим алгоритмам управления арматурой, долговечность и надёжность.

Конструктивные особенности
• Высокая точность хода и возможности по повышению позиционирования обеспечены уникальными характеристиками мотора, счётчика оборотов вала и режимом программируемого прерывистого движения. Эти возможности расширены за счёт применения мотора постоянного тока, к которому внутренний источник питания адаптирует питающее напряжение, поэтому нет необходимости изготавливать свой тип мотора под каждое значение напряжения – рабочее напряжение устанавливается при начальной настройке привода.
• Имеет встроенную функцию самодиагностики (BIST), которая не требует аккумуляторов для сохранения данных о местоположении даже в случае потери основного питания.